Finlandia condena a prisión al capitán ruso y a un tripulante del Fitburg por dañar cables en el Báltico

El tribunal de distrito de Helsinki, primera instancia de la justicia finlandesa, condenó este jueves por sabotaje agravado al capitán ruso del carguero Fitburg, Andrei Maksimenko, y a su contramaestre, el azerbaiyano Vusal Majidov, por los daños causados a dos cables submarinos de telecomunicaciones en el golfo de Finlandia la última noche de 2025. El capitán recibió tres años y seis meses de prisión incondicional y el contramaestre, dos años y diez meses, según informaron la radiotelevisión pública finlandesa Yle y las agencias Reuters y EFE.

No se trata del caso del petrolero Eagle S, sino de un incidente posterior. El Fitburg, un carguero con bandera de San Vicente y las Granadinas que había zarpado de San Petersburgo con destino a Israel, fue interceptado por las autoridades finlandesas el 31 de diciembre de 2025. Según el tribunal, el buque arrastró el ancla y su cadena por el lecho marino durante varias horas a lo largo de unos 130 kilómetros, cortó dos cables entre Helsinki y Tallin y puso en riesgo otros siete cables de telecomunicaciones y electricidad y un gasoducto, recoge Yle.

Intención y jurisdicción

La sentencia considera que ambos actuaron de forma intencionada y que «debieron saber» que el ancla estaba echada mientras el barco navegaba. Las penas superan el mínimo de dos años y medio que pedía la Fiscalía, que también acusaba a los dos de interferencia agravada en las telecomunicaciones; según Reuters, el tribunal no los condenó por ese segundo cargo al entenderlo absorbido por el primero. Los condenados deberán pagar de forma conjunta unos 1,9 millones de euros en indemnizaciones, y el capitán, otros 85.000 euros aproximadamente, de acuerdo con la misma agencia.

Los dos acusados negaron haber cometido delito y cuestionaron la competencia de Finlandia, porque los cables resultaron dañados fuera de sus aguas territoriales, en buena parte en la zona económica exclusiva de Estonia. El tribunal se declaró competente al entender que los hechos fueron intencionados y que sus efectos se sufrieron en Finlandia. El fallo no es firme: el capitán lo recurrirá y el contramaestre no ha decidido si lo hará, según Reuters.

EFE, que describe el Fitburg como sospechoso de pertenecer a la llamada flota fantasma rusa, señala que es la primera vez que un tribunal europeo condena penalmente a tripulantes de un buque de esa flota por sabotear infraestructuras críticas en el Báltico.

El precedente del Eagle S

Yle subraya las semejanzas con el Eagle S, sospechoso de dañar cables submarinos en el golfo de Finlandia en la Navidad de 2024. En ese caso, el mismo tribunal de distrito resolvió en octubre de 2025 que Finlandia carecía de jurisdicción y archivó la causa; a finales de agosto de 2026, el Tribunal de Apelación anuló esa decisión y devolvió el caso al tribunal de distrito para que lo juzgue.

Desde la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022, Finlandia ha sufrido varios incidentes contra su infraestructura submarina, que Helsinki atribuye a ataques híbridos dirigidos desde Moscú, según EFE. Reuters añade que el país ha reforzado la protección de cables y gasoductos y que en septiembre realizó un simulacro de abordaje de buques.